| rodzaj silnika |
czterosuwowy, o zapłonie iskrowym, chłodzony powietrzem |
| ilość cylindrów |
2 |
| pojemność skokowa |
594 cm3 |
652 cm3 |
prędkość obrotowa przy
maksymalnej mocy |
4800 obr/min |
4500 obr/min |
prędkość obrotowa
momentu maksymalnego |
3000 obr/min |
| skrzynia biegów |
mechaniczna 4-biegowa, biegi II,III,IV synchronizowane |
| opony |
135 x 12 SR |
| ciśnienie w oponach |
koła przednie 0,14 MPa
koła tylne 0,20 MPa |
masa samochodu gotowego
do jazdy |
600 kg |
| obciążenie maksymalne |
320 kg lub 4 osoby + 40 kg |
| maksymalna masa przyczepy |
z hamulcem - 400 kg
bez hamulca - połowa masy własnej |
zdolność pokonywania
wzniesień |
na I biegu - 28 %
na II biegu - %
na III biegu - %
na IV biegu - %
na wstecznym biegu - 30 % |
na I biegu - 25 %
na II biegu - 15 %
na III biegu - 8,5 %
na IV biegu - 4,5 %
na wstecznym biegu - 30 % |
prędkości
(minimalne...maksymalne) |
na I biegu - do 30 km/h
na II biegu - 13...50 km/h
na III biegu - 21...80 km/h
na IV biegu - 27...105 km/h
na wstecznym biegu - do 25 km/h |
| hamulce |
hydrauliczne, bębnowe działające na 4 koła o niezależnych
obwodach kół przednich i tylnych. |
| chłodzenie |
powietrzem, za pomocą dmuchawy promieniowej |
| średnie zużycie paliwa |
5,2...7,2 dm3/100 km |
| średnie zużycie oleju |
0,4...0,7 dm3/1000 km |
